Lavagem e secagem

FREQUÊNCIA DE LAVAGEM. 

Recomendamos lavar uma vez aproximadamente a cada 10 dias.

INFORMAÇÃO SOBRE ÁGUA. Pode parecer óbvio, mas um dos componentes fundamentais no processo de lavagem é a água.  Mais especificamente, sua composição mineral. Para verificar este aspecto, tente derramar um pouco sobre um capô e, uma vez seco, verifique se há vestígios de calcário na superfície. Se houver algum, recomendamos a utilização de um sistema de osmose que evitará esses tipos de problemas.

Leia também:  O que é um sistema de osmose?

PRÉ-LAVAGEM. A pré-lavagem consiste numa ação de limpeza mais decisiva, destinada a remover impurezas difíceis.  No entanto, muitos produtos de pré-lavagem fornecem uma ação que é muito agressiva, arriscando a remoção dos tratamentos de proteção de selantes aplicados ou enceramento. Por essa razão, recomendamos o uso do SP1 Prewash , projetado especificamente para não afetar os revestimentos e garantir resultados perfeitos mesmo nas superfícies mais difíceis (cromagem, juntas, etc.), tanto em spray quanto em espuma.

COMO FAZER PRE-LAVAGEM?

Sempre leia as instruções de operação do produto antes de usá-lo e as recomendações assim que a ação estiver concluída. Não misture diferentes produtos de limpeza. Recomendamos o uso de produtos Fra-Ber para garantir resultados de sucesso. Proceda da seguinte forma:

Prepare a solução de pré-lavagem Fra-Ber. Pulverize a solução (com um pulverizador ou bomba de pré-compressão ) começando pelos círculos e procedendo de baixo para cima. Deixe o produto funcionar. Se tiver certeza de que os resíduos de sujeira foram eliminados adequadamente, prossiga com a limpeza por meio de remoção mecânica (luva / esponja). Caso contrário, enxágue bem, se necessário, usando uma lavadora com pressão acima de 160 bar. Se necessário, repita as ações descritas nos pontos 2 e 3. Esvazie, enxague e encha os baldes com água limpa. Lave e seque o veículo.

Recomendações:

Não lave sob luz direta ou em superfícies quentes (neste caso, superfícies frias com antecedência com água). Se estiver trabalhando sob luz direta, comece nas áreas que não estão diretamente expostas e evite que a superfície seque. Comece nas seções com sujeira persistente para que o tempo de contato antes da lavagem seja maior. Siga sempre as instruções de operação contidas no manual ilustrativo.

LAVAGEM TRADICIONAL DE DOIS BUCKET.

O método de dois baldes é uma das formas mais seguras de tratar o seu veículo e também pode ser combinado com outros métodos, como lavar com uma lança de espuma ou o método sem enxágue.

1. Pré-lave e depois prepare os dois baldes. O primeiro será usado para o xampu Fra-Ber ( S1 Wash & Coat ou S2 Foamy ), o segundo balde para enxaguar a luva (para a parte superior do veículo) e a esponja (para a parte inferior). Prepare a solução de água e xampu na quantidade indicada no manual ilustrativo. Misturar. Mergulhe a luva / esponja no balde com o shampoo. Partindo da parte superior do veículo e aplicando uma ligeira pressão, passe a luva / esponja no veículo. Se necessário, limpe a luva / esponja no balde de lavagem, esfregando-a em uma grade para remover o máximo de impurezas possível. Repita os pontos 3,4 e 5 até que todo o veículo tenha sido limpo. Lave cuidadosamente o veículo de cima para baixo, se necessário, com uma lavadora de pressão de pelo menos 160 Bar. Continue com as seguintes operações. Recomendações:

Lavar a luva / esponja com freqüência, removendo o máximo de sujeira possível. Tenha cuidado para não tocar no fundo do balde com a esponja para evitar a coleta de resíduos que possam danificar a superfície. Por esse motivo, recomendamos o uso de baldes com grades inferiores . Siga sempre as instruções de operação no manual ilustrativo. Saiba mais, lendo também:  Qual é o método de dois baldes?

LAVANDO COM LANÇA DE ESPUMA.

O uso da lança de espuma pode reduzir ainda mais os riscos para as tintas, permitindo uma melhor difusão do detergente e retardando a secagem. É melhor ter em mente que o uso dessa abordagem permite a remoção de sujeira somente em veículos regularmente lavados, quando não acompanhados com outros métodos. Para prosseguir com esta técnica, você precisará de uma lança de espuma LS3 ou similar.

COMO LAVAR USANDO UMA LANÇA DE ESPUMA?

Adicione o xampu de espuma ( S2 Foamy ) ou a pré-lavagem Fra-Ber ( SP1 Prewash ) nas quantidades indicadas no tanque de lança de espuma LS3 e encha com água. Agite a solução para misturar. Ajuste a abertura da lança dependendo da proporção preferida com base na diluição escolhida. Cubra o veículo com espuma, começando pelo fundo. Deixe o produto funcionar. Proceda com a limpeza através de remoção mecânica (luva / esponja) ou enxágue bem, se necessário, usando uma arruela com pressão acima de 160 bar. Se necessário, repita as ações descritas nos pontos 5 e 6. Prossiga para o próximo passo. Recomendações: usando a lança, a diluição do detergente depende de vários fatores:

Pressão da lavadora. Tipo de injetor (cada marca tem um injetor que cria um vácuo, por exemplo, 1,25 significa 1 litro por 25 litros de água). O ajuste da abertura da lança. Densidade do produto. Por exemplo, assumindo:

Pressão da lavadora: 140 bar. Injetor 1,25. Abertura da lança: tudo fechado. Densidade do produto: 1 g / cm3 como a água. Nós usamos xampu puro ou pré-lavagem na lança. Nós teremos:

Shampoo puramente usado / pré-lavagem, a solução final no veículo às 1:15. 1: 1 shampoo pré-diluído / pré-lavagem, teremos solução final de 1:30. 1: 2 shampoo pré-diluído / pré-lavagem, teremos solução final de 1:45. 1: 3 shampoo pré-diluído / pré-lavagem, teremos solução final de 1:60. 1: 4 shampoo pré-diluído / pré-lavagem, teremos solução final de 1:75. 1: 5 shampoo pré-diluído / pré-lavagem, teremos a solução final de 1:90. TÉCNICA DO VÉU DA ÁGUA. A técnica do véu de água, também chamada técnica de “pano de água”, baseia-se no princípio de criar um efeito cascata que leva consigo a água presente na superfície. Se realizada corretamente, especialmente em veículos tratados com selantes ou cera, restam apenas alguns vestígios, que podem ser facilmente removidos com um pano.

COMO FAZER A TÉCNICA DO VEIO DA ÁGUA?

Atenção: esta técnica pode ser aplicada em um veículo tratado com o H20 Hydro Coat e completamente lavado. Funciona melhor em veículos protegidos com cera Fra-Ber e / ou selante.

Use uma mangueira de água ou regador sem pulverizador. Enxaguar a partir do topo do veículo e ter fluxo de água da esquerda para a direita até começar a cair das bordas. Enxaguar da esquerda para a direita, a partir do topo do veículo. Abaixe rapidamente a mangueira ou o regador até “pegar” a água que cai da parte superior do veículo, desta vez movendo-se da direita para a esquerda. Abaixe ainda mais a mangueira e continue na direção oposta, movendo-se da esquerda para a direita. Continue com essa técnica até chegar à parte inferior do veículo. Pare e seque o veículo. Saiba mais:  Assista ao vídeo da técnica do véu da água.

SECANDO O VEÍCULO.

A secagem inadequada é um dos erros mais comuns, mas também os mais impactantes, que ocorrem durante a limpeza de veículos. Para obter melhores resultados, é aconselhável, antes de usar um pano, usar um secador elétrico para áreas de difícil acesso, como as bordas das vedações, espaços entre as várias seções, etc.

Isso evitará pingar nos estágios posteriores ou na reinicialização.

Panos de microfibras para secagem final também são um componente indissolúvel no processo de limpeza. Fra-Ber oferece duas soluções:

Fra-Ber MicroHD é um tecido que foi desenvolvido para executar uma ação de limpeza adicional e é essencial quando se trabalha em veículos não tratados. As roupas de microfibra Fra-Ber são muito espessas e macias para absorver uma quantidade maior de água e sujeira (até 7 vezes maior que o algodão) e são perfeitas para uso em veículos tratados.

COMO UTILIZAR ADEQUADAMENTE O VEÍCULO? Se não forem realizadas operações de polimento ou tratamentos cerâmicos subseqüentes, pulverize o H20 Hydro Coat no veículo enquanto ele ainda estiver úmido, a fim de facilitar o fluxo do filme de água, dando proteção e brilho. Use a técnica de véu de água. Se você tiver um secador de ar comprimido elétrico, seque as áreas de difícil acesso, como as bordas das vedações, parafusos, espelhos, janelas e luzes. Começando pelo topo do veículo e descendo, seque (sem pressionar) todas as gotas de água restantes usando um pano de microfibra.